Door het Reevediep, de nieuwe waterverbinding (bypass) tussen de IJssel en het Drontermeer, wordt vanaf 2022 in extreme omstandigheden het hoogwater van de IJssel sneller afgevoerd via het Drontermeer en het Vossemeer naar het IJsselmeer. Om dit te realiseren nemen het Rijk, de provincie Overijssel, de provincie Flevoland en Waterschap Zuiderzeeland de komende jaren vier nieuwe maatregelen om het gebied rond Kampen beter te beschermen tegen hoogwater. Minister Schultz van Haegen heeft de projectbeslissing voor de eerste maatregel genomen. Ze geeft daarmee het startsein voor de bouw van de Reevesluis, één van vier maatregelen. Lees meer…

Waterplanten overlast neemt af & Schilders en tekenaars van het IJsselmeergebied gezocht.

Waterplanten:

De groei van fonteinkruid is in de Randmeren zo onstuimig dat watersporters er met hun boten niet meer doorheen komen. Daarom wordt het elke zomer één keer gemaaid door coöperatie Gastvrij Randmeren. Watersporters zouden liever meerdere keren willen maaien, maar daar is geen geld voor. Lees meer …

Schilders en tekenaars:

De IJsselmeervereniging bestaat 45 jaar en gaat een gedenkboek uitgeven. De redactie zou het leuk vinden als hierin ook een paar kunstwerken van onze leden opgenomen zouden kunnen worden.  Lees meer…

Klik hier om alle artikelen van nieuwsbrief 34 in te zien.

Tot medio 2018 geldt een vaarverbod voor het gebied waar Boskalis aan het werk is. Het werkgebied waar het vaarverbod geldt is gemarkeerd met gele betonning met een algeheel vaarverbod als topteken.

Onderstaande brief hebben wij onlangs ontvangen:

Beste watersporter,

Met deze brief willen wij u informeren over de werkzaamheden die Boskalis in opdracht van Rijkswaterstaat en Natuurmonumenten uitvoert voor de aanleg van de Eerste Fase Marker Wadden.

Tot medio 2018 geldt een vaarverbod voor het gebied waar wij aan het werk zijn. Het werkgebied waar het vaarverbod geldt is gemarkeerd met gele betonning met een algeheel vaarverbod als topteken. Zie ook het Verkeersbesluit zoals op 5 februari 2016 is gepubliceerd in de Staatscourant (jaargang 2016, Nr. 5298, RWSV2015-00007314).

Het is verboden om het gemarkeerde werkgebied in het Markermeer rondom de te realiseren Eerste Fase Marker Wadden met vaartuigen in, uit of door te varen zonder ontheffing.

Binnen het gemarkeerde gebied wordt met groot materieel gewerkt en zijn plaatselijk ondieptes aanwezig. Wij verzoeken u voor uw eigen veiligheid dit vaarverbod in acht te nemen. Hartelijk dank hiervoor.

Met vriendelijke groet,

Bart van Asperen – Projectleider

Boskalis

Ijsselmeervereniging. Natuurmonumenten, het Blauwe Hart, Sportvisserij Nederland en Vogelbescherming maken grote plannen voor de Houtribdijk

Deze organisaties hopen met hun plan “Trintelzand”, de bedrijven die inschrijven voor de renovatie van de Houtribdijk, te verleiden om in hun plannen ook de natuur en recreatie een mooie plek te geven. Een “catalogus” met mogelijkheden voor eilanden, vooroevers, stranden etc. is gemaakt om de aannemers de mogelijkheid te bieden “best value” te bieden met toevoegingen die binnen de prijs worden toegevoegd. Het is erg jammer, maar ook wel begrijpelijk dat het doorlaatbaar maken van de Houtribdijk niet in de catalogus van natuurverbetering is opgenomen. Jammer omdat dat een harde voorwaarde blijft voor het herstel van de natuur in Markermeer en IJsselmeer. Begrijpelijk, omdat opdrachtgever Rijkswaterstaat die mogelijkheid niet zal toestaan, gezien haar visie op de waterkeringsfunctie van de Houtribdijk.In z’n meest verstrekkende vorm komt het plan neer op een zeer grote uitbreiding van de Marker Wadden met een groot ondiepte gebied met vele eilanden, ook ten noorden van de dijk. In dit concept past o.i. overigens heel goed het doorlaatbaar http://www.achaten-suisse.com/ maken van de Houtribdijk, omdat de ondiepten en eilanden dan tevens functioneren als stroom geleiding. Dus wie weet kan het er nog eens van komen.